そうだ　京都、行こう

写真では分からないかもしれませんが、このレンガ造りの水路閣、高さ７ｍくらいはあったと思います。携帯での撮影なので美しさを伝えきれないのが残念・・・

タイトルにあるとおり、私用で京都に行ってきました。

ゆっくり観光する時間は無かったのですが、せっかく来たのだからと何とか時間を作り、南禅寺の水路閣を見てきました。実は以前にも見たことがあるのですが、水路閣の色あせ具合と周りの景色とを一目みて、すっかり惚れ込んでしまったのです。

南禅寺と、ここから少し歩いた永観堂はもみじの紅葉が有名なスポットです。秋、紅葉シーズンに来れたらどんなに素晴らしいか・・・といっても観光シーズンになっちゃうと人が多すぎて興醒めしそうですが。

いつかまた、今度はゆっくりと見に来たいと思います！

史跡琵琶湖疎水のうち「水路閣」

　疎水事業は、京都府知事北垣国道の発意により、田辺朔郎工学博士を工事担当者として、明治18年起工され、同２３年に竣工した。
　水路閣は、この疎水事業の一環として、施工された水路橋で、延長93.17メートル、幅4.06メートル、水路幅2.42メートル、煉瓦造、アーチ構造の優れたデザインを持ち、京都を代表する景観の一つとなっている。
　また、ここから西500メートルにあるインクラインは、高低差のある蹴上げの舟だまりと南禅寺の舟だまりを結ぶ傾斜地に上下2本のレールを敷き、艇架台により舟を運ぶ施設で、冬至の舟運による交通事情がよくうかがえる。
　いずれも、西欧技術が導入されて間もない当時、日本人のみの手で設計、施工されたもので、土木技術史上、極めて貴重なものであり、昭和58年7月1日に「疎水運河のうち水路閣及びインクライン」として京都市指定史跡に指定された。
　また、平成8年6月には、この水路閣、インクラインに加え、第１疎水の第1・第2・第3隧道の各出入り口、第1竪坑、第2竪坑、明治36年に架設された日本初の鉄筋コンクリート橋（日ノ岡第11号橋）、同37年架設の山ノ谷橋などが日本を代表する近代化遺跡として国の史跡に指定された。

　京都市

（take＠京都大好き）